إليكم الإجابة المختصرة: في الولايات المتحدة، ينتج برميل نموذجي سعة 42 جالونًا من النفط الخام حوالي 19 إلى 20 جالونًا من البنزين بعد التكرير. لكن هذا الرقم الوحيد يخفي الكثير من الاختلافات. اعتمادًا على النفط الخام والمصفاة والموسم، يمكن أن يتراوح إنتاج البنزين من 15 إلى 25 جالونًا تقريبًا لكل برميل. أما باقي البرميل فيتحول إلى الديزل ووقود الطائرات وزيت التدفئة ومواد التشحيم والإسفلت وقائمة طويلة من المنتجات البترولية الأخرى. لذا، إذا كنت تحاول حساب إنتاج الوقود لأسطول، أو مشروع تخزين، أو قرار شراء، فأنت بحاجة إلى فهم ما يدفع هذا النطاق.
الإجابة المختصرة: حوالي 19 إلى 20 جالونًا من البنزين لكل برميل
في الولايات المتحدة، تستخدم إدارة معلومات الطاقة (EIA) ومعظم مصافي التكرير برميلًا قياسيًا سعة 42 جالونًا أمريكيًا. عندما يتم تكرير هذا البرميل، فإن الحجم الإجمالي للمنتجات النهائية يزيد فعليًا لأن عملية التكرير تضيف الهيدروجين والأكسجين ومكونات المزيج الأخرى. غالبًا ما يكون إجمالي الإنتاج حوالي 45 جالونًا أو أكثر. ويشكل البنزين عادة حوالي 40٪ إلى 45٪ من هذا الإنتاج، وهو ما يترجم إلى 19 إلى 20 جالونًا. ويأتي بعد ذلك الديزل وزيت التدفئة، عادة من 11 إلى 13 جالونًا. أما الباقي فيمثل وقود الطائرات والغازات البترولية المسالة وزيت الوقود الثقيل والأسفلت ومواد التشحيم والمواد الأولية البتروكيماوية.
ومن المهم أن نتذكر أن هذه هي المتوسطات. يمكن للمصفاة المُحسّنة لتحقيق الحد الأقصى من إنتاج البنزين أن تدفع العائد إلى أعلى، في حين أن المصفاة التي تركز على الديزل أو وقود الطائرات أو الأسفلت ستنتج كمية أقل من البنزين لكل برميل. النفط الخام نفسه مهم أيضا. من السهل تكرير الخام الخفيف الحلو إلى بنزين مقارنة بالخام الثقيل الحامض.
ما يحتويه برميل سعة 42 جالونًا بالفعل
ولتوضيح الأرقام بشكل ملموس، إليك قائمة منتجات نموذجية من مصفاة أمريكية تعالج مزيجًا من الزيوت الخام المحلية والمستوردة. الأرقام تقريبية وتختلف حسب المصفاة والموسم.
| المنتج | الحجم النموذجي (جالون) | حصة البرميل |
|---|---|---|
| البنزين | 19-20 | 45-48% |
| الديزل وزيت التدفئة | 11-13 | 26-31% |
| وقود الطائرات | 4-5 | 10-12% |
| الغازات البترولية المسالة | 2-3 | 5-7% |
| زيت الوقود الثقيل والإسفلت | 2-4 | 5-10% |
| مواد التشحيم وغيرها من المنتجات | 1-2 | 2-5% |
علماً أن الإجمالي يتجاوز 42 جالوناً لأن عملية التكرير تزيد من حجم السائل. ويعتمد التقسيم الدقيق على لائحة الخام وتكوين المصفاة. وفي أوروبا، حيث الطلب على الديزل أعلى، يمثل البنزين في كثير من الأحيان ما بين 15 إلى 18 جالونًا فقط للبرميل، في حين يأخذ الديزل حصة أكبر. وفي آسيا، يختلف المزيج حسب البلد والموسم.
لماذا لا يكون إنتاج البنزين رقمًا ثابتًا؟
إذا كنت بحاجة إلى تقدير إنتاج البنزين لمشروع معين، فلا يمكنك الاعتماد على متوسط وطني واحد. هناك عدة عوامل تغير العائد لأعلى أو لأسفل.
جودة النفط الخام مهمة
يتم تصنيف الزيوت الخام حسب الكثافة (خفيفة إلى ثقيلة) ومحتوى الكبريت (الحلو إلى الحامض). وينتج الخام الخفيف الحلو مثل خام غرب تكساس الوسيط المزيد من البنزين والديزل مع معالجة أقل. يتطلب الخام الثقيل والحامض ترقية أكثر تعقيدًا وينتج حصة أقل من البنزين ما لم يكن لدى المصفاة وحدات تحويل باهظة الثمن مثل وحدات التكسير بالهيدروجين ووحدات فحم الكوك. سيكون لدى المصفاة التي تستخدم الخام الكندي الثقيل قائمة منتجات مختلفة عن تلك التي تستخدم الخام النيجيري الخفيف.
تكوين المصفاة والتكنولوجيا
المصافي ليست مبنية على قالب واحد. إن المصفاة البسيطة التي تعتمد فقط على التقطير والإصلاح تنتج في الغالب البنزين والنفثا. يمكن لمصفاة معقدة تحتوي على التكسير التحفيزي للسوائل (FCC)، والتكسير الهيدروجيني، والألكلة أن تحول المزيد من الأطراف الثقيلة إلى بنزين. يضم ساحل الخليج الأمريكي العديد من المصافي المعقدة التي تعمل على زيادة إنتاج البنزين إلى الحد الأقصى. في المقابل، قد تكون المصافي في الغرب الأوسط أو أوروبا مهيأة للتعامل مع وقود الديزل أو وقود الطائرات. عندما تغير المصفاة وضع التشغيل، يمكن أن يتغير إنتاج البنزين بعدة نقاط مئوية في غضون أسابيع.
الطلب الموسمي والإقليمي
ويبلغ الطلب على البنزين ذروته في الصيف، في حين يصل الطلب على زيت التدفئة والديزل إلى ذروته في الشتاء. تقوم المصافي بتعديل عملياتها لتلبية احتياجات السوق. في الولايات المتحدة، يحتوي البنزين الصيفي على متطلبات تقلب مختلفة، مما يؤثر على المزج ولكن ليس على معدل تحويل النفط الخام إلى بنزين بقدر ما يؤثر على نقاط القطع في المصفاة. على المستوى الإقليمي، تنتج الولايات المتحدة عادة كميات من البنزين لكل برميل أكثر من أوروبا أو آسيا بسبب أسطولها الكبير من مركبات البنزين وأنماط التصدير.
من النفط الخام إلى خزان الغاز الخاص بك: مسائل التخزين والمناولة
بمجرد إنتاج البنزين، يجب تخزينه ونقله وصرفه. هذا هو المكان الذي تصبح فيه المعدات المادية - البراميل، والبراميل، والمضخات، ومسدسات الشحوم - جزءًا من سلسلة التوريد. البرميل سعة 42 جالونًا هو الوحدة القياسية لتجارة النفط الخام، لكن الحاويات الفعلية المستخدمة في المصافي والمحطات ومحلات الصيانة تأتي بأحجام عديدة. تعد البراميل الفولاذية والبراميل البلاستيكية وحاويات الألومنيوم شائعة لتخزين مواد التشحيم وإضافات الوقود والمنتجات البترولية الأخرى.
على سبيل المثال، يحتاج طاقم الصيانة الذي يخدم أسطولًا من المركبات إلى طرق موثوقة لنقل الزيوت والشحوم من حاويات السوائب إلى الآلات الفردية. يمكن لبرميل الزيت المعدني العمودي المزود بمضخة دوارة أن يحول أسطوانة سعة 55 جالونًا إلى محطة توزيع. دليل شامل لبراميل النفط الصناعية يشرح كيف تؤثر المواد والطلاءات المختلفة على المتانة والتوافق مع السوائل المختلفة. يؤدي اختيار البرميل والمضخة المناسبين إلى تقليل الانسكاب والتلوث، وهو أمر مهم بشكل خاص عند التعامل مع البنزين أو المذيبات المتطايرة.
مجموعة براميل الزيت المعدنية العمودية بسعة 5 لتر إلى 40 لتر برميل زيت معدني عمودي بأحجام من 5 لتر إلى 40 لتر مع مقبض ثلاثي القضبان، ومخرج أكبر، وأنبوب توجيه، وعادم مطور من أجل صب أكثر أمانًا ونظافة. عرض المنتج → في ورش العمل والأماكن الصناعية، ينطبق نفس المنطق على أدوات التشحيم. يضمن مسدس الشحوم الذي يتم تشغيله يدويًا أو حاقن الشحوم الهوائي وصول الكمية المناسبة من الشحوم إلى المحامل دون زيادة أو نقص التشحيم. إن مسألة العائد من البرميل إلى البنزين تتعلق في نهاية المطاف باقتصاديات التكرير، لكن المعدات التي تتعامل مع المنتجات النهائية لا تقل أهمية عن العمليات الآمنة والفعالة.
مضخة دوارة يدوية من الحديد الزهر لنقل زيت البرميل مضخة يدوية من الحديد الزهر لنقل البنزين والديزل وزيت المحرك والزيت الهيدروليكي والكيروسين وزيت الطعام من البراميل، مع إغلاق قوي وإبزيم تثبيت للبرميل. عرض المنتج → كيفية تقدير إنتاج البنزين لبرميل معين
إذا كنت تعمل على مشروع أو تقرير، فيمكنك تقدير إنتاج البنزين باستخدام بضع نقاط بيانات. أولا، تحديد نوع النفط الخام. ينتج الخام الخفيف الحلو عادة 20-22 جالونًا من البنزين لكل برميل في مصفاة أمريكية معقدة. قد ينتج الخام الثقيل الحامض ما بين 15 إلى 18 جالونًا. ثانيا، التحقق من تكوين المصفاة. تنتج المصافي ذات القدرة العالية على التكسير التحفيزي المائع (FCC) والقدرة على الإصلاح المزيد من البنزين. ثالثا، النظر في الموسم. قد تتطلب الخلطات الصيفية المزيد من البيوتان ومخزونات الخلطات الأخرى، والتي يمكن أن تزيد قليلاً من إجمالي حجم السائل ولكن ليس بالضرورة حصة البنزين.
المعادلة البسيطة هي: إنتاج البنزين (جالون) = حجم البرميل (42 جالونًا) × حصة البنزين (٪). بالنسبة للمصافي الأمريكية، استخدم 45-48%. بالنسبة للمصافي الأوروبية، استخدم 35-40%. للحصول على تقدير سريع، 42 × 0.45 = 18.9 جالونًا. هذا تقريبًا إلى حوالي 19 جالونًا. اذكر دائمًا الافتراضات، لأن النطاق واسع بما يكفي للتأثير على ميزانيات الوقود وتخطيط الإمداد.
المفاهيم الخاطئة الشائعة حول إنتاجية البرميل إلى البنزين
أحد المفاهيم الخاطئة الشائعة هو أن برميل النفط ينتج بالضبط 42 جالونًا من البنزين. وهذا مستحيل لأن البنزين لا يمثل سوى جزء واحد من البرميل، وإجمالي المنتجات المكررة يتجاوز في الواقع 42 جالونًا. هناك اعتقاد خاطئ آخر وهو أن النسبة ثابتة في جميع أنحاء العالم. وفي الواقع، تعتمد النسبة على الطلب في السوق، وتصميم المصفاة، وجودة النفط الخام. يخلط بعض الناس أيضًا بين براميل النفط الخام والبراميل الفولاذية سعة 55 جالونًا المستخدمة للتخزين. برميل النفط الخام هو وحدة حجم (42 جالونًا أمريكيًا)، بينما يحتوي البرميل الفولاذي على حوالي 55 جالونًا أمريكيًا. فالأمران مختلفان، والخلط بينهما يمكن أن يؤدي إلى أخطاء تقديرية كبيرة.
وأخيرا، لا تفترض أن المزيد من البنزين يعني دائما اقتصاديات أفضل. تقوم مصافي التكرير بموازنة البنزين والديزل ووقود الطائرات والمواد الأولية البتروكيماوية على أساس أسعار السوق. قد تخسر المصفاة التي تعمل على زيادة البنزين إلى أقصى حد المال إذا كانت شقوق الديزل مرتفعة بشكل غير عادي. قائمة المنتجات هي قرار تجاري بقدر ما هي قرار تقني.
إذن، ما هي كمية البنزين التي يتم إنتاجها من برميل النفط؟ في الولايات المتحدة، الإجابة النموذجية هي حوالي 19 إلى 20 جالونًا لكل برميل سعة 42 جالونًا، لكن هذا الرقم يمكن أن يتراوح من 15 إلى 25 جالونًا اعتمادًا على جودة النفط الخام وتكوين المصفاة والطلب الموسمي. ويصبح باقي البرميل وقود الديزل ووقود الطائرات وزيت التدفئة ومواد التشحيم وغيرها من المنتجات. إذا كنت بحاجة إلى رقم دقيق لمشروع معين، استخدم بيانات النوع الخام وبيانات المصفاة، وقم دائمًا بتوثيق افتراضاتك. بالنسبة لأولئك الذين يتعاملون مع المنتجات النهائية، بدءًا من براميل التخزين إلى مسدسات الشحوم، تضمن المعدات المناسبة إدارة كل جالون وكل أوقية من مواد التشحيم بأمان وكفاءة.
